Buýt trợ giá Đà Nẵng: Tiện lợi và văn minh

   Sáng 3/7, Sở GTVT phối hợp với Sở TT&TT TP Đà Nẵng tổ chức buổi tham quan thực tế hệ thống xe buýt của TP Đà Nẵng.

   6h40, chiếc xe buýt trợ giá số 7 tuyến Xuân Diệu - Phạm Hùng BKS 43B - 030.71 tấp vào điểm dừng trong nhà chờ trên đường Xuân Diệu. Cánh cửa tự động mở toang, hành khách nhanh chóng mang hành lý lên xe qua sự hướng dẫn nhân viên xe buýt.

   Bước lên xe, hình ảnh đầu tiên chúng tôi thấy là sự gọn gàng, thoáng đãng. Cửa kính đóng kín bưng, trong vắt như xe giường nằm chất lượng cao. Tài xế, nhân viên phục vụ với đồng phục màu xanh ngọc tận tình hướng dẫn hành khách đến ghế ngồi. Chúng tôi tựa lưng vào chiếc ghế bọc da mới toanh. Máy lạnh phả vào người mát rượi.

   Nhận khách xong, chiếc xe thẳng tiến ra đường 3 tháng 2 - Đống Đa - Lê Lợi - Lý Tự Trọng - Trần Phú - Quang Trung... về Trạm xe buýt Phạm Hùng theo hành trình định sẵn. Đến mỗi điểm dừng trên hành trình, tài xế chậm rãi đánh lái vào vạch kẻ sẵn, mở cửa đón khách. Mọi hoạt động đón trả khách trên khắp hành trình diễn ra bài bản, lịch sự.

Hình 1: Nhân viên xe buýt xuất vé cho hành khách

   Ông Bùi Thanh Thuận, Phó giám đốc Sở GTVT Đà Nẵng cho biết, từ tháng 12/2016, Sở GTVT Đà Nẵng đã tổ chức triển khai đi vào hoạt động 5 tuyến xe buýt trợ giá với số lượng 61 xe. Tần suất hoạt động 10 phút/chuyến giờ cao điểm; 20 phút/chuyến giờ bình thường; thời gian hoạt động trong ngày từ 5h30 đến 21h00 hằng ngày. Ngoài ra con có 1 tuyến xe buýt miễn phí TMF (đưa vào hoạt động từ tháng 6/2017). Xe buýt có chất lượng tốt, hình thức đẹp, kích cỡ hợp lý, sạch sẽ thoáng mát, có hệ thống bảng điện tử chạy chữ đưa thông tin, có hệ thống loa, tivi đầy đủ trong xe; đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ trên xe nhiệt tình, thân thiện.

   Phó giám đốc Sở GTVT Đà Nẵng cũng thông tin, hiện tại số lượng các tuyến xe buýt trợ giá chưa đủ để phủ kín mạng lưới, do vậy việc tiếp cận, sử dụng xe buýt của người dân chưa được thuận lợi, người dân chưa có thói quen sử dụng dịch vụ xe buýt để làm phương tiện di chuyển, đi lại.

Hình 2: Xe sạch sẽ, của kín, máy lạnh

   Trong năm 2018 Đà Nẵng dự kiến đấu thầu thêm 6 tuyến xe buýt hiện đại, mở rộng phạm vi hoạt động, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Tạo cho người dân thói quen sử dụng phương tiện giao thông công cộng, hạn chế ùn tắc giao thông”, ông Thuận nói.

   Để phục vụ cho việc phát triển hệ thống giao thông công cộng, vừa qua Sở GTVT Đà Nẵng đã tổ chức 3 điểm giữ xe miễn phí tại các điểm chờ đón, bãi đỗ xe buýt tại Xuân Diệu, Phạm Hùng, Bùi Dương Lịch. Người dân đi xe đạp đến điểm chờ xe buýt, ở đây sẽ có người trông giữ, bảo vệ xe đạp miễn phí.

   Đồng thời, Sở GTVT Đà Nẵng đang đôn đốc nhà đầu tư nhanh chóng hoàn thiện, báo cáo UBND TP. Đà Nẵng về các điểm giữ xe đạp còn lại. Theo phương án, các trạm xe đạp được bố trí dọc các tuyến đường có tuyến xe buýt đi qua, các điểm thu hút, tập trung đông khách du lịch để hỗ trợ người dân và du khách tiếp cận dịch vụ xe buýt công cộng của thành phố.

Theo Baogiaothong.vn